pam konkrit pegun

injap arge menukar arah, menjadikan gelung pengepaman utama tindak balas cepat, kebocoran kecil, kestabilan yang baik, kebolehpercayaan yang tinggi dan keupayaan pencemar yang tahan tinggi.

pam pembancuh konkrit dibuat dengan haus tinggi dan keluli aloi krom tahan kakisan yang kuat untuk meningkatkan prestasi produk dengan sangat baik, dan dioptimumkan oleh penimbal kawalan berkadar elektrik, teknologi pengesanan perbezaan tekanan dan pengunduran untuk mengurangkan masa pembalikan pam minyak tekanan tinggi.

Gelung hidraulik terbuka dua kali (litar hidraulik mengepam adalah bebas daripada pengagihan litar hidraulik) dengan dua pam, menjadikan keseluruhan sistem hidraulik lebih mudah. Kebolehpercayaan keseluruhan sistem juga jauh lebih tinggi serta hayat komponen dipanjangkan dengan sangat baik. Ini mudah untuk menilai dan menghapuskan masalah.

Treler pam konkrit, juga dipanggil pam konkrit dipasang treler atau pam treler konkrit, adalah jenis pam konkrit yang dipasang pada treler boleh alih untuk menyampaikan konkrit kepada sukar untuk diakses secara fleksibel.

Pam pembancuh konkrit kami dikawal secara bijak untuk mencapai pencampuran dan penyampaian konkrit yang sempurna dan cekap tinggi, ia mempunyai struktur padat, pengepaman konkrit yang stabil, penjimatan tenaga, kecekapan tinggi, pergerakan yang fleksibel dan operasi yang mudah, dan lain-lain. Bahagian utamanya termasuk enjin diesel jenama domestik yuchai, pam minyak utama KAWASAKI, injap Bolseen Jerman, paip tekanan tinggi, plat seperti kaca dan cincin pemotong, silinder konkrit dll